zaihulianwanghuanjingxiachengchangqilaidezheyidainianqingren，mianlinzheqiansuoweiyoudechanyebiangehezhixuzhonggou，fengkouchengweizhegeshidaizuidutedebiaoqian。zaifengkoudebianhuanzhong，tamenpinfanqianxi、四處流浪。一切過往，皆為序章。
每一次互聯網風口的變換，都伴隨一場大規模的人才遷徙。
三年前，Uber中國和滴滴合並，宣告網約車風口熄火。Uber中國的年輕人，一部分被滴滴收編，一部分被Uber分配到中國以外的戰場，還有一部分人，有意無意踏上了新的風口。
很多人去了共享單車，ofo前首席運營官張嚴琪、摩拜單車前CEO王曉峰、小藍單車聯合創始人胡宇沸，全部來自Uber。共享單車的風口墜落後，日後崛起的新零售、電子煙、OYO連鎖酒店，依然能看到這些年輕人的身影。
鐵打的營盤，流水的兵。風口常變，互聯網行業的年輕人，則在各大風口間頻繁遷徙。
一位美團員工，在當年共享單車火熱之時，毅然離職加入摩拜。戲劇性的是，在他入職後不久，摩拜就被美團收購，他“不情願”地再次回歸老東家。
這並非個例。在這個資本瘋狂、fengkouxiaozhangdeshidai，meiyousuoweideqiannianbudao，gengmeiyouyizhaodingqiankun。ercanyuqizhongdenianqingren，zhanzhuanbenzouzaiyigeyouyigefengkouzhijian，chongchizhexianshierhuangdandeyiwei。
有人踩對了風口，飛上枝頭變鳳凰，名利雙收；有人被風口拋棄，墜入萬丈深淵，黯然離場。“風口意味著機會和名聲，我必須要站在風口上。”一個已經失敗兩次的創業者說。
人(ren)們(men)常(chang)常(chang)分(fen)辨(bian)不(bu)清(qing)，究(jiu)竟(jing)是(shi)這(zhe)些(xie)年(nian)輕(qing)人(ren)造(zao)就(jiu)了(le)風(feng)口(kou)，還(hai)是(shi)風(feng)口(kou)玩(wan)弄(nong)了(le)這(zhe)些(xie)年(nian)輕(qing)人(ren)。對(dui)於(yu)他(ta)們(men)而(er)言(yan)，不(bu)被(bei)時(shi)代(dai)落(luo)下(xia)，或(huo)許(xu)是(shi)最(zui)底(di)層(ceng)的(de)焦(jiao)慮(lv)和(he)動(dong)力(li)。但(dan)最(zui)終(zhong)，現(xian)實(shi)會(hui)敲(qiao)打(da)他(ta)們(men)，同(tong)樣(yang)，也(ye)會(hui)教(jiao)會(hui)他(ta)們(men)成(cheng)長(chang)。
風口切換之間，四處遷移 回hui顧gu過guo去qu五wu年nian，互hu聯lian網wang風feng口kou的de變bian換huan，對dui國guo內nei的de創chuang業ye格ge局ju影ying響xiang至zhi深shen。它ta同tong時shi改gai變bian了le無wu數shu年nian輕qing人ren的de職zhi業ye軌gui跡ji。燃ran財cai經jing統tong計ji了le過guo去qu五wu年nian，部bu分fen具ju有you代dai表biao性xing的de、經曆過多輪風口的高管。 根據公開資料整理 製圖 / 燃財經 即使已經離開多年，經曆了多家公司，他們依然難以忘卻曾經在Uber時，跟滴滴打仗的日子。 “你再給我一百次選擇的機會，我當初也會毫不猶豫地加入Uber。” 胡宇沸2015年從微軟加入Uber中國，曾任東莞、佛山、惠州三城主管及華南市場推廣主管，他如此對燃財經強調自己加入Uber的決心。 網約車大戰——過去五年最大的互聯網風口，因為滴滴和Uber的殘酷對戰而登上頂峰，最終以滴滴合並Uber中國而告終。 合並帶來的直接後果之一是，那些“生而驕傲”的Uber年輕人，被迫流落四方。在2016年8月合並後的一周內，大部分Uber中國員工都接到了來自獵頭的職位邀約。 在離職前，胡宇沸拿到了16個入職offer，最後他選擇空降到小藍單車擔任副總裁。當時，共享單車行業正處在爆發前夕。 一些行業在下沉，另一些行業在上升。新的風口開始醞釀，新一輪人才遷徙開始暗潮湧動。 ofo的第一批職業經理人來自Uber中國。2016年11月，Uber前北區西區總經理張嚴琪以COO的身份空降ofo，並同時帶來了三位管理層，範若愚是其中之一，他進入ofo接管了北京市場，讓ofo的單車從校園走上了大街。 摩拜單車的創始團隊同樣引入了Uber的高管。更早之前，Uber上海總經理王曉峰已經離職加入摩拜，擔任聯合創始人。 這些Uber老將的加入，吸引更多離職員工加入共享單車這個新興的行業。一位摩拜早期員工透露，Uber合並後，很多人離職去做單車，其中有一部分去了摩拜，高峰出現在合並當年的年底。 這是一幅奇妙的場景。曾經在Uber一起並肩作戰的隊友，在一次合並後各奔東西，加入了三家彼此水火不容的公司。 共享單車的風口來得猝不及防。短短三年時間，資本助推，媒體熱捧，ofo、摩拜、小藍，這些共享單車行業的頭號玩家，以令人咋舌的速度登上峰頂。以ofo為例，它的員工數量，從早期幾個大學生，迅速膨脹到3000多人。 順為資本合夥人賴曉淩如此評價風口的出現，“過guo去qu三san四si年nian大da家jia在zai追zhui求qiu所suo謂wei的de模mo式shi創chuang新xin，相xiang信xin規gui模mo，相xiang信xin增zeng長chang，相xiang信xin資zi金jin，導dao致zhi所suo謂wei的de資zi本ben往wang頭tou部bu項xiang目mu集ji中zhong，導dao致zhi所suo謂wei大da的de風feng口kou的de出chu現xian。” 範若愚加入ofo時，正值ofo的早期快速發展時期。“每天都是新的東西，你不知道那些東西，沒有規矩，沒有先例，完全需要自己去探索。”範若愚對燃財經說，這是他曾經身處風口之巔的真實感受。 然而，共享單車的冬天同樣來得始料未及。2017年剛入冬，ofo就被傳出資金鏈告急，摩拜也因為冬天騎行量大幅下滑引發部分員工出走。2018年，摩拜被美團收購，ofo一度瀕臨破產，共享單車徹底墜落。 離開ofo後，範若愚加入一家早期智能數碼新零售創業公司，擔任聯合創始人兼CEO，並在三個月內完成兩輪一線投資機構數千萬融資；胡宇沸從小藍單車破產的傷感中走出，加入餓了麼再次成為一名職業經理人。那是2017年，新零售的創業如火如荼，號稱新零售元年。 2018年下半年，新零售創業進入深水區。前Uber中區總經理汪瑩創辦的電子煙品牌悅刻，成為電子煙創業風口中的弄潮兒。一些曾經的部下追隨汪瑩踏入了電子煙行業，玩起了跨界。 這zhe個ge時shi代dai，個ge人ren的de職zhi業ye生sheng涯ya，越yue來lai越yue受shou到dao風feng口kou的de裹guo挾xie。變bian化hua成cheng為wei常chang態tai，年nian輕qing人ren的de職zhi業ye路lu徑jing轉zhuan變bian，可ke能neng源yuan於yu一yi場chang企qi業ye間jian的de合he並bing，可ke能neng是shi因yin為wei創chuang業ye公gong司si的de破po產chan清qing算suan，也ye可ke能neng來lai自zi於yu一yi場chang事shi先xian張zhang揚yang的de資zi本ben預yu謀mou。 無論如何，一成不變的時代，從此一去不複返了。 飛上枝頭變鳳凰 當這些年輕人穿越一個又一個風口，他們究竟從中獲得了什麼？ 胡宇沸職業生涯的第一個關鍵轉變，發生在2015年nian。那na個ge時shi候hou，他ta已yi經jing在zai微wei軟ruan工gong作zuo了le三san年nian，從cong事shi技ji術shu開kai發fa的de工gong作zuo。他ta發fa現xian自zi己ji的de職zhi業ye生sheng涯ya遇yu到dao了le瓶ping頸jing，很hen難nan再zai有you上shang升sheng空kong間jian。他ta開kai始shi盤pan算suan，自zi己ji應ying該gai去qu一yi家jia什shen麼me類lei型xing的de公gong司si。 他注意到了Uber。當時，這家公司剛進入中國，開始砸錢搶中國市場。他判斷，互聯網是個高速發展的行業，Uber這樣的外資公司，會吸引大量的熱錢進來，並且會發展很快。 他進入Uber的職位是運營經理，他很清楚自己不是運營科班出身。當時Uber在北京正遭遇滴滴瘋狂挖角，很多人從Uber跳到了敵方陣營。他獲得了輪崗的機會，並在半年後獲得權限去一線開城。很快，東莞、佛山、惠州三個城市就劃歸他旗下。當年，他隻有25歲。 範若愚是從埃森哲谘詢公司跳到了Uber，比胡宇沸早兩個月。Uber很偏愛那些有谘詢公司背景的人。不到一年時間，範若愚晉升了三次。從北京運營經理，一直被提拔為大連GM兼管北京業務運營，成為Uber全球曆史升職最快的GM。 其中的原因，範若愚坦陳除了自身能力的因素，更重要的是當時Uber給與了一個自己完全施展的平台：行業急速爆發，Uber北京處於人員的真空期，滴滴虎視眈眈。 滴滴合並Uber後，共享出行市場大局已定。但胡宇沸和範若愚真正為大眾所知，成為風口上的弄潮兒，卻是在他們離開Uber之後。小藍單車聯合創始人，ofo第一批職業經理人，這兩個身份已經足以吸引行業的目光。 兩人都承認，在Uber的經曆對他們影響至深，這是他們第一次真正踏入互聯網的核心圈子。他們將在Uber學到的打法和經驗，帶入了中國互聯網進程的下一站。“我覺得更多的是在大勢之下，大勢促成了很多人能夠有機會獲得很多成果。” 範若愚說。 共享單車再一次複製了網約車風口上的故事。 一位已經離職的摩拜早期員工，因為當初“覺得這個行業將來能火”，選(xuan)擇(ze)在(zai)早(zao)期(qi)投(tou)身(shen)共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)大(da)潮(chao)。他(ta)親(qin)眼(yan)看(kan)到(dao)身(shen)邊(bian)無(wu)數(shu)的(de)年(nian)輕(qing)人(ren)，在(zai)極(ji)短(duan)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)升(sheng)職(zhi)加(jia)薪(xin)，手(shou)握(wo)重(zhong)權(quan)。在(zai)摩(mo)拜(bai)開(kai)疆(jiang)拓(tuo)土(tu)的(de)早(zao)期(qi)階(jie)段(duan)，一(yi)些(xie)剛(gang)出(chu)校(xiao)門(men)不(bu)久(jiu)、稚氣尚存的90後們，被快速提拔為城市經理。這些人此前沒有一線運營和管理經驗，卻在一夜之間獲封稱王。 時代的洪流將年輕人推上了浪尖。一些人瞬間膨脹，覺得自己無所不能，不計成本開城打仗，給財務留下一筆爛賬；一些人經不住金錢誘惑，內外勾結貪腐，掏空了平台的資金。 摩mo拜bai被bei收shou購gou後hou，這zhe位wei摩mo拜bai員yuan工gong拿na著zhe美mei團tuan的de股gu票piao期qi權quan，去qu了le一yi家jia創chuang業ye公gong司si。另ling一yi些xie有you想xiang法fa的de人ren，憑ping借jie之zhi前qian的de經jing驗yan，創chuang辦ban了le自zi己ji的de公gong司si，但dan大da部bu分fen铩sha羽yu而er歸gui。有you些xie人ren則ze拿na著zhe更geng新xin後hou的de簡jian曆li，順shun利li進jin入ru了leBAT等巨頭。 胡瑋煒 來源 / 《一席》 對(dui)於(yu)這(zhe)些(xie)年(nian)輕(qing)人(ren)而(er)言(yan)，這(zhe)是(shi)一(yi)段(duan)難(nan)以(yi)忘(wang)懷(huai)的(de)時(shi)光(guang)。他(ta)們(men)在(zai)極(ji)短(duan)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)，經(jing)曆(li)了(le)其(qi)他(ta)人(ren)要(yao)花(hua)兩(liang)倍(bei)甚(shen)至(zhi)三(san)倍(bei)時(shi)間(jian)才(cai)能(neng)經(jing)曆(li)的(de)事(shi)情(qing)，學(xue)到(dao)了(le)珍(zhen)貴(gui)的(de)經(jing)驗(yan)。“必須得去風口公司，你就是打工的，給自己鍍個金。”上述摩拜員工說。 有人賺得盆滿缽滿，有人名利雙收，有人駐足留念。風口確實終究會停，但那又有什麼關係？ 潮水褪去，才知道誰在裸泳 qiuyiwudediyicichuangye，qidianhengao。taxuandesaidaoshizengjinghuoredezhinengdiandanche，huodelebaokuozhengejijinheshunweizibendengjigoudetouzi。gangchudaxuexiaoyuan，jiuganshangchuangyefengkou，tazengyiduchengweimeitiyanzhongdechuangyehongren。danzhegexiangmuzuizhongyishibaigaozhong。 前無人貨架公司豹便利商品部負責人徐智超，如今依然對2017年無人貨架的瘋狂心有餘悸。這條賽道在半年內湧入了超過50家創業公司，融資金額接近50億元，熱度逼近共享單車。但這場狂歡並未持續多久，200天的生死時速後，剩下一地雞毛。 風口大起大落，很多人成了風口上的炮灰。 2018年下半年，電子煙突然躥火，成為新的資本風口。這波風口上，站著前同道大叔創始人蔡躍棟、錘子科技001號員工朱蕭木，以及前Uber中區總經理汪瑩。跨界網紅們點燃了電子煙，邱懿武再次出發，創辦了鯨魚輕煙。 上一次創業，教會了邱懿武如何運用資本，也讓他愈發謹慎：融資很重要，資金鏈很關鍵。“6個月之內必有價格戰，這一次我不會再高舉高打。”邱懿武說。 但更多的人還在潮水中掙紮，或已經消失在大潮裏。 很少有人還會提起王曉峰。美團收購摩拜後，他卸任CEO，從(cong)此(ci)淡(dan)出(chu)公(gong)眾(zhong)視(shi)野(ye)。也(ye)很(hen)少(shao)有(you)人(ren)記(ji)得(de)雷(lei)厚(hou)義(yi)，他(ta)創(chuang)辦(ban)的(de)悟(wu)空(kong)單(dan)車(che)第(di)一(yi)個(ge)倒(dao)閉(bi)，卻(que)是(shi)首(shou)個(ge)全(quan)額(e)退(tui)還(hai)用(yong)戶(hu)押(ya)金(jin)的(de)單(dan)車(che)企(qi)業(ye)。胡(hu)瑋(wei)煒(wei)的(de)動(dong)態(tai)很(hen)久(jiu)沒(mei)更(geng)新(xin)了(le)，她(ta)的(de)下(xia)一(yi)站(zhan)尚(shang)不(bu)明(ming)朗(lang)。 和這些創始人一樣，那些曾在共享單車、無人貨架中敗下陣來的年輕人們，正在被人們遺忘。 ofo也早已失去了當年的熱度，戴威最近一次登上熱搜，是因為幾百萬用戶排隊要求退還押金。這個倔強的90後，承諾要負責到底，這是創業帶給他的教訓。 在胡宇沸看來，大部分年輕人是在任由風口擺布。“真正會做選擇的人特別少，很多人看到的其實是虛假繁榮。”他從小藍單車加入餓了麼，在餓了麼被阿裏巴巴收購後，又加入了全球住宿領域近年來最耀眼的獨角獸OYO。 潮水褪去，才知道誰在裸泳。但背後的造風者，總能功成身退。 “在這一波移動互聯網的創業投資熱潮中，5%最聰明的錢，已經獲得了豐厚的回報，”賴曉淩說。2013年是他感受到的創投行業分水嶺，“2013年以後，市場變了，變成了一個融資驅動的市場，一個純金融的生意。資本被神化，甚至相信資本能改變一切。” 曾投中滴滴、ofo、映客的朱嘯虎被稱為“獨角獸捕手”，他成為過去共享經濟這波大風口上，最長袖善舞的投資人。不僅在早期投中了滴滴和ofo，他還在ofo頂峰時，及時套現離場，阿裏則成了接盤俠。 但這樣的人畢竟是少數。實際上，大部分被風吹上天的人，要麼摔得很慘，要麼被拍死在沙灘上。 未來之路：打工or創業？ 離開ofo創業後，範若愚覺得自己再也回不去了。經曆過兩家風口上的創業公司，他的心態發生了一些變化。他內心覺得，當初從Uber到ofo，是他職業生涯的一次變軌。雖然從薪酬和平台的角度，這不是他最好的職業選擇，但這段經曆讓他對創業理解更深。這驅使他在2017年以聯合創始人的身份，加入創業公司黑口袋，正式成為一名創業者。 第一次創業有一些波折。今年3月，他考慮再三，決定從黑口袋退出。休整3個月後，他集結曾經在Uber和ofo的老部下，創辦了國內第一個便攜式精品咖啡訂閱平台SECRE時萃咖啡。目前該項目已獲得近千萬元天使輪融資，正在與多家投資機構進行下一輪融資溝通。 “走了創業這條路，我就會創業到底。做一個屬於自己的事情，這帶給我的挑戰性和滿足感會更大。”範若愚說。 胡宇沸沒有再次創業，但他反複向燃財經強調，他一直把自己當成一個創業者。“我不適合做職業經理人，我從來不認為我是職業經理人。”他的理由是：他永遠是用創業者的思路在做所有事情。 一個細節是，OYO邀請他加入的時候，他向對方強調，如果是讓自己過去做一個職業經理人，他就不去了。“我要處在一個高速發展的行業中，否則就是在浪費青春年華。”他說。 但創業意味著從零到一，失去了平台的資源和光環，他們還能站在舞台中央嗎？ 範若愚很清楚，過去自己很多成績的獲得，是因為平台有資源去推動一些事情，“而不是完全說自己多厲害”。離開平台，他所帶走的，是經驗、教訓和人脈，這些是創業最寶貴的資產。 但這個時代的年輕人，真正走上創業之路的，畢竟是少數。 一位摩拜離職員工曾有過做點小生意、賺點小錢的想法，但終究未能成行。因為“大部分人都失敗了，風險太大”。tajiangqianmeituanwaimaiquanguofuzerenshenpengshiweichuangyechenggongdedianfan，tazhidaozijiyongyuandabudaorucigaodu，xianxiashidaomaiyixiayanchanghuimenpiao，yijingrangtapoweimanzu。 他認為，去風口公司打工，是最穩妥的辦法。 “年輕人就得抓風口，年輕的時候不折騰，那打算什麼時候折騰？”shangshuqianmobaiyuangongshuo。zaitakanlai，dabufenrendoushidagongzhedejiaose，duiyudagongzheeryan，qufengkougongsigongzuoshiyibijueduihuasuandemaimai。zaitashenbian，lvliyibandenianqingren，zaimobaishuawanlvli，jiaruBAT等大公司的大有人在。 huyufeijiaode，yigerendenianlingheduiyuweilaizuoshiqingdegulv，qishishichengzhengbide。suoyi，zainianqingdeshihou，ruguokandaoyixiefangxiang，jiuyinggaiganjinqujieshoutiaozhanzhuazhujiyu。tazunxunzhetaofangfalun，rujinyichengweiOYO首席發展官。 zaihulianwanghuanjingxiachengchangqilaidezheyidainianqingren，mianlinzheqiansuoweiyoudechanyebiangehezhixuzhonggou，fengkouchengweizhegeshidaizuidutedebiaoqian。zaifengkoudebianhuanzhong，tamenpinfanqianxi、四處流浪。一切過往，皆為序章。 有人飛上枝頭，有人墜落深穀。但這都印證了一句話：世界是我的，也是你的，但終究，是屬於年輕人的。 文 | 黎明
