在通往零售創新的道路上，阿裏、京東最終會殊途同歸，開創雙贏局麵：阿裏戰勝自己再創輝煌、京東努力縮小與阿裏的差距。
作者：龔進輝
一年一度的雙11將至，天貓、京東火力全開，坐擁主場優勢的前者開啟大規模預售，後者拉上騰訊、百度、360等合作夥伴合體造勢，大戰尚未開打就聞到濃濃的火藥味。
今天，我並不想談雙11大戰走勢，而是想簡單談談阿裏、京東這對冤家。富士康掌門人郭台銘曾公開評價二者：
馬(ma)雲(yun)的(de)觀(guan)念(nian)是(shi)自(zi)己(ji)不(bu)擅(shan)長(chang)的(de)事(shi)情(qing)不(bu)要(yao)做(zuo)，他(ta)用(yong)分(fen)享(xiang)，搭(da)建(jian)平(ping)台(tai)，可(ke)是(shi)困(kun)難(nan)之(zhi)處(chu)在(zai)於(yu)大(da)家(jia)怎(zen)麼(me)樣(yang)對(dui)工(gong)程(cheng)或(huo)者(zhe)是(shi)對(dui)數(shu)據(ju)應(ying)用(yong)的(de)認(ren)知(zhi)是(shi)一(yi)致(zhi)的(de)，這(zhe)是(shi)最(zui)難(nan)的(de)，因(yin)為(wei)它(ta)參(can)差(cha)不(bu)齊(qi)，所(suo)以(yi)它(ta)的(de)可(ke)控(kong)可(ke)管(guan)性(xing)較(jiao)差(cha)。京(jing)東(dong)的(de)方(fang)式(shi)是(shi)自(zi)建(jian)，就(jiu)是(shi)走(zou)亞(ya)馬(ma)遜(xun)的(de)方(fang)式(shi)，自(zi)建(jian)的(de)優(you)點(dian)就(jiu)是(shi)可(ke)控(kong)可(ke)管(guan)，包(bao)括(kuo)它(ta)送(song)貨(huo)的(de)時(shi)間(jian)。但(dan)是(shi)自(zi)建(jian)也(ye)有(you)缺(que)貨(huo)的(de)時(shi)候(hou)，因(yin)為(wei)他(ta)沒(mei)有(you)自(zi)建(jian)製(zhi)造(zao)的(de)能(neng)力(li)。
“兩者都各有優點，但兩者都會向中間靠攏。”最後他總結道。有人認為結尾表態體現郭台銘的圓滑和老道，阿裏、京東誰都不得罪，給足雙方麵子。其實不然，我反倒認為郭台銘的評價非常精彩、到位，尤其是預測“兩者都會向中間靠攏”堪稱一針見血，足以體現其深邃的商業洞察力，而不是刻意展現自身高情商。
不知你發現了沒，過去媒體對比阿裏、京東，總是喜歡拿商業模式說事，鑒於前者賺得盆滿缽滿、後者陷入長期虧損，所以“輕資產模式優越、重資產模式落後”一說似乎成為政治正確。如今，有關阿裏、京jing東dong模mo式shi之zhi爭zheng的de討tao論lun越yue來lai越yue少shao，一yi個ge重zhong要yao的de原yuan因yin是shi，隨sui著zhe零ling售shou價jia值zhi鏈lian的de不bu斷duan演yan變bian，不bu同tong模mo式shi產chan生sheng的de競jing爭zheng力li麵mian臨lin拐guai點dian，即ji輕qing資zi產chan模mo式shi不bu會hui永yong遠yuan領ling先xian，重zhong資zi產chan模mo式shi也ye不bu會hui永yong遠yuan落luo後hou。
shishishang，moshideqingzhongshixiangduierfeijuedui，zaiqianqikuozhangjieduan，jingdongzhongzichanmoshisihubingbutaohao，dailaijudadezijinheguanliyali，erqingzichanmoshixiadeelikuozhangchengxianshirupozhudetaishi，danyemianlinsonghuomandengyonghutiyandequeshi。
換言之，阿裏、jingdonggezixuanzedefazhanmoshiyoudebiyoushi，jiguotaimingqiangtiaodegeyouyoudian，wulunshiweilekuodayoushihaishiyingtouganshang，erzhedouxuyaoxiangzhongjianzhuangtaikaolong。jieli、京東在保持各自傳統強項不動搖的前提下，想方設法補齊現有短板，達到良性發展的狀態，此時阿裏、京東越來越“像”，在處理成本、用戶體驗、效率三者關係時幾乎表現一致。
阿裏方麵，2013年聯合主要快遞公司成立菜鳥，定位於社會化物流大數據協同平台，不直接涉足物流運輸，符合阿裏一貫的輕資產模式作風。4年多來，菜鳥小有所成，為淘寶、天貓用戶體驗的改善作出巨大貢獻。按理來說，模式輕巧的菜鳥投入不會太大，不敵京東上百億砸向物流，當其上個月宣布未來5年投入1000億升級物流，讓外界頗感意外。
明眼人都看得出，阿裏1000億重倉菜鳥與服務全球化、新xin零ling售shou戰zhan略lve密mi切qie相xiang關guan，顯xian示shi出chu阿e裏li強qiang化hua物wu流liu優you勢shi的de決jue心xin，但dan投tou入ru力li度du碾nian壓ya京jing東dong，間jian接jie說shuo明ming物wu流liu不bu僅jin是shi個ge勞lao動dong密mi集ji型xing行xing業ye，更geng是shi個ge資zi金jin需xu求qiu極ji大da的de行xing業ye，即ji便bian菜cai鳥niao模mo式shi輕qing巧qiao，也ye仍reng需xu砸za重zhong金jin深shen入ru物wu流liu產chan業ye鏈lian縱zong深shen，助zhu力li向xiang智zhi慧hui物wu流liu轉zhuan型xing。
京東方麵，京東物流建成六大物流網絡費時費力費錢，外界質疑從未斷過，去年11月對外全麵開放是其一個重要發展節點，宣告京東物流跑馬圈地告一段落，已具備成熟的物流服務能力，今年4月單飛是對其強勁實力的進一步認可，代表其完全經得住市場檢驗，可以自負盈虧，邁出自我造血的關鍵一步。
今年6月，為迎戰第四次零售革命，京東提出“無界零售”的概念，宣布從零售商向零售基礎設施服務商全麵轉型，京東物流、京東金融、京東雲等向整個零售業開放，這些京東軟實力已經過京東商城自營體係和POP平(ping)台(tai)的(de)檢(jian)驗(yan)和(he)曆(li)練(lian)。表(biao)麵(mian)上(shang)看(kan)，京(jing)東(dong)此(ci)舉(ju)意(yi)在(zai)打(da)造(zao)新(xin)的(de)營(ying)收(shou)來(lai)源(yuan)，改(gai)善(shan)盈(ying)利(li)水(shui)平(ping)，但(dan)其(qi)真(zhen)正(zheng)的(de)野(ye)心(xin)是(shi)成(cheng)為(wei)零(ling)售(shou)業(ye)的(de)水(shui)煤(mei)電(dian)和(he)基(ji)石(shi)，當(dang)京(jing)東(dong)無(wu)處(chu)不(bu)在(zai)時(shi)，盈(ying)利(li)自(zi)然(ran)不(bu)在(zai)話(hua)下(xia)。
在我看來，阿裏、京東之所以向中間狀態靠攏，升級用戶體驗、創收隻是表象，向零售業輸出一整套成熟的解決方案才是其目的所在，從而搶占話語權、成為零售業規則製定者，而這通常是行業老大才享有的特權，這也就解釋了為何阿裏、京東大打出手，不放過任何一較高下的機會，雙11期間競爭尤為慘烈。
種種跡象表明，時至今日，電商輕重模式之爭可以休矣。前期跑馬圈地階段，模式差異對阿裏、京東市場表現影響較大，高下立判，當互聯網人口紅利消失後，二者均轉向價值深耕，此時模式在不斷接近，到底是變“重”後的阿裏還是走向開放的京東更有把握在零售變革大潮中勝出，目前還是未知數。
不過，可以確定的是，在通往零售創新的道路上，阿裏、京東最終會殊途同歸，開創雙贏局麵：阿裏戰勝自己再創輝煌、京東努力縮小與阿裏的差距。不得不說，郭台銘的眼光真犀利、獨到，不愧是叱吒商界的老司機。
最後，做個小調查：今年雙11，你剁手的主陣地是天貓還是京東？
